U-47艇---“斯卡帕湾公牛”艇徽（40.01---41.03隶属第7U艇大队）

1939年10月，德国海军U-47号潜艇大胆地潜入位于斯卡帕（Scapa）湾的英国皇家海军基地，一举击沉“皇家橡树”号战列舰。这次成功的战例成为海军史上一个传奇般的故事——不仅因为它具有重要的战略意义，也因为完成这次作战任务的精彩过程。德军突袭斯卡帕湾的成功，极大地撼动了当时的英国政府，他们开始意识到自己在海上并非无可匹敌，由此也引发了大西洋上英国皇家海军与德国海军潜艇部队旷日持久的激烈斗争。

关于U-47艇长京特尔•普林（Prien Günther）和这次传奇夜袭的精彩故事，这里不再多言（众多文章均有描述），我们延续主题！

U-47艇下水服役时艇徽

U-47艇1939年10月前巡航时照片

1939年10月13日 晚，U-47艇勉强进入夜幕中的科克（Kirk）海峡，23点31分，潜入斯卡帕湾。 10月14日 凌晨1点16分，U-47艇用鱼雷成功命中英国皇家海军“皇家橡树”号战列舰，该舰在10分钟后即告沉没，舰上包括英国皇家海军第二舰队司令布拉格若夫（Blagrove）在内的24名军官和809人丧生，只有375人生还。凌晨1点28分，潜艇沿着原路返回科克海峡。2点15分，U-47号重新进入北海水域。不久，英国人宣布斯卡帕湾遭袭。

在返航途中，U-47号的艇员在潜艇的指挥塔围壳上涂上了一头正在喘气的愤怒公牛——“斯卡帕湾公牛”徽标，这一图案来自他和其他艇员共有的一本漫画书，该徽标在后来成为普林的个人徽标和第7U艇大队徽标。

返航途中的U-47艇

“斯卡帕湾公牛”回家接受欢呼和检阅

“斯卡帕公牛”U-47艇全体艇员合影

1939年10月17日 上午11点44分，U-47号潜艇抵达德国威廉港。海军司令雷德尔与邓尼茨已经在码头上等候。艇员们登岸后，邓尼茨为所有人都亲自颁发了二级铁十字勋章，普林也被授予一级铁十字勋章，邓尼茨本人更是被雷德尔提升为海军少将。

在码头上，U-47艇的全体官兵得到了当地群众英雄般的欢迎，当天下午所有艇员都乘坐专机飞往柏林并得到了希特勒的亲自接见。

希特勒亲自为普林佩戴上骑士十字勋章，并称赞这次奇袭斯卡帕湾作战行动的成功是“德国海军潜艇部队作战历史上最为引以自豪的战绩”。

邓尼茨也不失时机地向希特勒提出扩大潜艇生产的建议。希特勒尽管仍存有疑虑，但最终还是答应了邓尼茨的要求。当天晚上，U-47全体艇员都与希特勒共进了晚餐。

1940年7月，U-47艇炫耀代表战绩的三角旗，当时这艘“斯卡帕湾公牛”第6次巡航归来，单次巡航战绩：66.587吨（斯卡帕公牛艇徽旁边书写）

1941年2月20日 ，艇长京特尔•普林少校从洛里安特出发，站在U-47艇甲板上想为他送行的人群敬礼。这是普林和他的“斯卡帕湾公牛”U-47艇最后一次巡航作战。

3月7日 5点43分，在冰岛南几百英里海域，“斯卡帕湾公牛”U-47艇被英驱逐舰豺熊号用深水炸弹击沉，全部45名艇员阵亡。为了担心突然失去了第三帝国战争偶像会影响士兵士气， 5月23日 ，普林阵亡（10个星期之后）公布于众，德国民众举国悲痛！

舰队司令邓尼茨悼词：“京特尔•普林，斯卡帕湾的英雄，他完成了最后一次巡航。我们所有潜艇官兵为他感到自豪和惋惜。尽管大海埋葬了普林，但他永远站在我们中间。没有潜水艇会去英国近海，是他自愿请战，他的进取精神将永远激励我们打败英国。”

1938年12月17日 ， 京特尔•普林（Prien Günther）出任U-47艇艇长。 1939年10月8日 ，个性顽皮的普林在U-47艇执行夜袭斯卡帕（Scapa）湾作战任务前（U-47艇第2次巡航），为舒缓艇员压力，张显自我个性。在艇桥涂画漫画标识，作为自己独有的艇徽。

1939年10月13/14日，京特尔•普林（Prien Günther）指挥U-47艇，成功夜袭斯卡帕（Scapa）湾的英国皇家海军基地，一举击沉“皇家橡树”号战列舰。返航途中，U-47艇员在潜艇的指挥塔围壳上涂上了一头正在喘气的愤怒公牛——“斯卡帕湾公牛”徽标，这一图案来自他和其他艇员共有的一本漫画书，该徽标在后来成为普林的个人徽标和第7U艇大队徽标。（详细内容参见U-47艇介绍）

从此，“斯卡帕湾公牛”徽标声名大震（其他艇长纷纷效仿，希望借此获得丰厚的战绩，拥有好的运气，设计拥有自己的独立艇徽）。

1940年7月6日 ，U-47艇第6次成功巡航作战返回时，单次巡航战绩达到66587吨。在基尔（Kiel）港，普林将他的艇徽旁边涂画了单次的最高战绩吨位数“ 66587” （注意：这时的“斯卡帕湾公牛”尾巴是竖直的。标识涂画的非常高，公牛的后蹄正好蹬在艇塔舷墙扶挂铁的上沿，这种高位置的标识涂画被以后延续了。另外，普林显然高估了这次巡航战绩。他估计第6次巡航期间，战绩为：10艘，66,587吨，但事实上后来得到证实的战绩为：8艘，51,189吨。这是无意的夸大战绩，事实上当时的德国媒体也需要英雄更显著的宣传。）

资料插曲： 普林总是U艇部队潮流的风向标！此后，这种艇徽旁边涂画当时最高吨位战绩的“炫耀”认可方法，也迅速在其他U艇实施。其他例子包括：U-37（265119t）；U-96 （247543BRT）；U-101（190572t）；U-123（224865t 和 304975t），使用最多的是U-48艇分别是（157000t、308000t 和 401623Brt ）三次。如图：U-123的224865t（左下）和U-48的157000t和308000t。（相关潜艇在相关资料中介绍）

1940年9月25日 ，U-47艇第7次成功巡航作战返回时，“斯卡帕湾公牛”标识的涂画进行了改动，目前仅有的一张图例来看：1，标识涂画没有改变；2，尾巴发生弯曲，更像是两截的合成，更接近早期的图案；3，前腿更为并拢，前蹄看上去接近重叠。

1940年10月14日 ，U-47艇第8次出航作战，“斯卡帕湾公牛”标识涂画图案存在改动：1，公牛肚皮更接近艇塔舷墙扶挂铁；2，尾巴大幅弯曲，末梢没有分叉而是聚拢；3，右眼和眼眉左侧，各增画了（意图表现公牛面部表情？）一条右斜划线；4，一直隐藏的左后腿，牛腹下显现后蹄。

1940年11月3日 ，U-47艇第9次出航作战，“斯卡帕湾公牛”标识涂画图案存在改动：1，公牛肚皮边沿弧线上提，与艇塔舷墙扶挂铁间隔留有距离；2，眼眉左侧，增画了（意图表现公牛面部表情？）一条右斜划线，眼睛附近的取消；3，右前蹄末端明显高于左前蹄（此前两前蹄末端几乎平齐）。

1941年2月20日 ，U-47艇第10次也是最后一次出航作战，“斯卡帕湾公牛”标识涂画图案存在改动：1，公牛肚皮边沿弧线更加上提，与艇塔舷墙扶挂铁间隔留有距离；2，公牛面部附近的划线取消，但增加了一点鼻梁褶皱划线；3，右前蹄末端明显低于左前蹄末端。

1941年3月7日 5点43分，在冰岛南几百英里海域（60.00N/19.00W），“斯卡帕湾公牛”U-47艇被英驱逐舰豺熊号用深水炸弹击沉，全部45名艇员阵亡，战绩总吨位：254.670吨。 U-47艇没有能够再次亲自为我们展示“斯卡帕湾公牛”徽标设计艺术，但代表娴熟操控技术和勇敢战斗决心的“斯卡帕湾公牛”徽标一直游弋在U艇作战的各个海域！

永远游弋的“斯卡帕湾公牛”徽标

我们前面说过，“斯卡帕湾公牛”成为普林的个人徽标和第7U艇大队徽标。究竟整个二战期间有多少艘U艇使用过“斯卡帕湾公牛”徽标呢？

1941年3月7日 ，斯卡帕湾的传奇英雄京特尔•普林（Prien Günther）和他的“公牛”U-47艇遭遇不测。U-47艇所服役的第7U艇大队发布书面通令，正式把“斯卡帕湾公牛”定为第7U艇大队的永久标识。意舆尊重、缅怀普林和斯卡帕湾的传奇“公牛”U-47艇。

因为担心突然失去了第三帝国战争偶像会影响士兵士气，1941年5月23日，普林阵亡（10个星期之后）才公布于众。虽然官方声明，差隔时间是“未经证实”，但第7U艇大队官兵明显提前得悉普林和U-47艇的噩耗。典型例子：U-69艇在1941年5月5日第3次出航时，艇长约斯特•梅茨勒（Metzler Jost）便把艇塔侧涂画了“微笑公牛”的变异公牛标识，明显早于普林阵亡公布日期（以后另起介绍）。

1941年5月官方正式公布普林及U-47艇噩耗后，“斯卡帕湾公牛”徽标，由原先U-47艇“喘息的愤怒公牛”，更改为“到处觅食的愤怒公牛”。注意：公牛腹部新增画的肋骨条，表示饥饿的公牛正在四处觅食。

1939年——1945年战争结束，一共有58艘U艇使用过“斯卡帕湾公牛”徽标，它们是：U-46、U-47、U-48、U-73、U-74、U-75、U-77、U-93、U-94、U-96、U-98、U-101、U-103、U-135、U-207、U-213、U-221、U-224、 U-227、U-266、U-267、U-281、U-358、U-359、U-382、U-390、U-406、 U-409、U-415、U-434、U-436、U-442、U-454、U-455、 U-528、U-531、 U-551、U-552、U-553、U-567、U-575、U-576、U-578、U-590、U-593、U-594、U-607、U-617、 U618、 U-614、U-650、U-662、U-667、U-707、U-709、U-714、U-751和U-976。

其中除了最初的设计者U-47艇，另外还有3艘U艇被批准授权允许将“斯卡帕湾公牛”徽标作为自己的个人艇标。其他54艘U艇，仅作为第7U艇大队徽标辅助使用。出于对普林的尊重和缅怀，这些艇长在隶属第7U艇大队期间，除了展示自己的个人艇标之外，另涂画“斯卡帕湾公牛”徽标。让“斯卡帕湾公牛”一直在各个战区海域游弋。

绝大多数，辅助使用的“斯卡帕湾公牛”徽标涂画在艇塔后方两侧，如一再出现的“红魔”——U-552艇，正面是自己的“红魔”艇徽。

仅有少部分使用“斯卡帕湾公牛”徽标的U艇，涂画其艇塔正面，如图：U-96艇，侧面为自己的“鳐鱼”艇徽。