德国二战时期国防军和党卫军油桶

作者：黄河 补充：jcwater

由于需要大量的搬运油料，而大的油桶比较难以轻便移动，并且不适合随车携带（一辆摩托车或者汽车不用多少油的）。所以，德军制造了大量的便携式油桶。

党卫军油桶（晚期）

在党卫军油桶中央有一个SS符号，这是与国防军油桶在外观上面的最大区别，在油桶的侧面上方标注着Kraftstoff 20 L（20L 燃料用途）和Feuergefaehrich（严禁明火），油桶的下面标注着SANDRIK（油桶生产厂商）。

整个油桶是由两个冲压件构成的，中间采用焊接的方式结合在一起。由于当时的战争环境因素和工艺制造水平，焊接的地方采用了折边焊接的方法，这样能够在比较少的工时条件下做出比较好的焊接，从上面这个油桶看出，焊接技术还是不错的，达到了德国的水平。

整个油桶是全钢的，包括把手

底部被设计呈凹陷状，这样能使油桶获得更好的平稳性。

油桶塞口被设计得很巧妙，与油桶的材料是钢不同，塞口的材料是铝，机构很简单，但是开启方便，并且密封效果也非常的好。打开油桶很方便，只需要将扳手向后面拉，脱离旁边两个固定装置就可以了。

扣合状态

开启状态

从这张照片可以看出，内部涂有红色的树脂涂层，而且没有橡胶密封垫，可以看出一个很特别的地方就是在注入口的后面有一个狭长形的开口，这主要是为了防止在使用漏斗注油的时候，被完全堵死而使得注油变慢，这样的话可以使空气畅通，加快漏斗注油。

国防军油桶

国防军油桶和党卫军的基本一致，在Feuergefaehrich下面标注了生产的日期，在原来SS的地方标注了DWC（制造厂编码）的字样，最下方标注了Wehrmacht（国防军）。国防军油桶和SS油桶一样，在油桶的文字上都没有涂颜色，这个油桶上面的字样是后来加涂的。

燃料注入口的设计和党卫军油桶的设计是一样的，没有任何改变。在把手上你能看到里面涂的防锈漆。

和党卫军油桶一样，内部也涂着红色的树脂涂层

左边的是国防军的，右边的是党卫军的，可以看得出不同厂家生产的油桶还是有一点区别的，但是区别不大，而且从上面这个图来看，SS的应该比国防军的好一点，难道是党卫军连油桶都比国防军的好（看来希姆莱也不是盖的）。

附录：德国水桶

车要喝油，人要喝水，德国军用水桶和油桶在结构上是一样的，只是在桶的两个方向上用白漆标了出来，以示区分，并且在桶的两侧上方都标有Wasser（水）的字样。

桶身上标有生产厂家（Brose u. Co）

底部标有Wehrmacht（国防军）

与油桶不同的是，水桶内部没有涂树脂涂层，而是使用了富铅涂料（作为饮用水是不合适的）

作为引擎的冷却水，饮用水，基本上是不区分的，而且有的德国部队使用洗干净的油桶作为水桶，所以不要看到了标有水桶的的水就去喝，真正的水还是在单兵的水壶里面。

大图

SS GAS JERRY CAN

WH MARKED JERR CAN 1943 DTD